ଟ୍ରେଲର ବ୍ରେକ୍

ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ଅପେକ୍ଷା ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ଅଧିକ ସ୍ଥିର ଷ୍ଟପ୍ ଏବଂ ସାଧାରଣତ more ଅଧିକ ଷ୍ଟପ୍ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଜଣାଶୁଣା |ଏହାର ଅର୍ଥ ସେମାନେ ତୁମର ଅଟକି ରହିଥିବା ଦୂରତାକୁ ହ୍ରାସ କରନ୍ତି ତେଣୁ ତୁମେ ତୁମର ବ୍ରେକ୍ ଉପରେ ଧକ୍କା ଦେବା ଉଚିତ୍ ହେଲେ ତୁମେ ଜ୍ୟାକ୍ନାଇଫ୍ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ ଗାଡି ସହିତ ମୁହାଁମୁହିଁ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା କମ୍ |ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଡିଜାଇନ୍ ହେତୁ, ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ବହୁତ ଭଲ ଭେଣ୍ଟେଡ୍ |ଏହି କାରଣରୁ ସେମାନେ ଯେତେଥର ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ରେକ୍ ଫେଡ୍ ଅନୁଭବ କରନ୍ତି ନାହିଁ |ସେମାନଙ୍କର ନିଜସ୍ୱ ଡିଜାଇନ୍ ହେତୁ, ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ କ excess ଣସି ଅତିରିକ୍ତ ଜଳକୁ ରଖେ ନାହିଁ, ଯାହା କେବଳ କ୍ଷୟକୁ ରୋକି ନଥାଏ, ବରଂ ଓଦା ହେଲେ ସେମାନଙ୍କୁ ବହୁତ ଭଲ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ |ବାରମ୍ବାର ଡଙ୍ଗା ଚାଳକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା ସେମାନଙ୍କୁ ଏକ ଲୋକପ୍ରିୟ ପସନ୍ଦ କରିଥାଏ |ଅବଶ୍ୟ, ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟତ people ଲୋକଙ୍କୁ ଡ୍ରମ୍ ଉପରେ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ସହିତ ଯିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାକୁ ଅଟକାଇଥାଏ |ଯଦିଓ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ଯେତିକି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ, ସେଗୁଡିକ କ୍ରୟ କରିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ମହଙ୍ଗା |

ତୁମର କାରଭାନ କିମ୍ବା ଡଙ୍ଗା ଟ୍ରେଲରରେ ବ୍ରେକ୍ କାଲିପର୍ ଗୁଡିକୁ ସଜାଡିବା ଏକ ମହଙ୍ଗା ବ୍ୟାୟାମ ହୋଇପାରେ ଯେତେବେଳେ କାଲିପର୍ ପିଷ୍ଟନ୍ ଧରିଥାଏ, କ୍ଷତିକାରକ ପରିବେଶର ଅତ୍ୟଧିକ ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସିବା କାରଣରୁ ଡଙ୍ଗା ଟ୍ରେଲରରେ ଏକ ସାଧାରଣ ସମସ୍ୟା |ଅବଶ୍ୟ, ଚାଲୁଥିବା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ସମାଧାନ ଏବଂ ପରାମର୍ଶ ଅଛି, ତଥାପି, ପ୍ରଥମେ, ଆମେ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ସମସ୍ୟାକୁ ବୁ understand ିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଯୋଗାଣକାରୀମାନେ ଅଷ୍ଟ୍ରେଲୀୟ ଡଙ୍ଗା ଟ୍ରେଲର ପାଇଁ ଡାକ୍ରୋମେଟ କିମ୍ବା ଷ୍ଟେନଲେସ ଷ୍ଟିଲ ସଂସ୍କରଣରେ କାଲିପର୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରନ୍ତି |

ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଆକ୍ଟୁଏଟର୍ସ ଉପରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ୍ରେକ୍ କାଲିପରକୁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ପମ୍ପ କରେ |ଟ୍ରେଲରର ଓଜନ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଆକ୍ଟୁଏଟରର ଆକାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଏହି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ଚାପ 1000 psi ରୁ 1600psi ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ |ବ୍ରେକିଂ ସମୟରେ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ କ୍ୟାଲିପର୍ ପିଷ୍ଟନ୍ କୁ ସକ୍ରିୟ କରିଥାଏ କାରଣ ଏହା ସିଲିଣ୍ଡର ଚାମ୍ବରରେ ପ୍ରବେଶ କରେ ଯାହା ଦ୍ the ାରା ପିଷ୍ଟନ୍ କୁ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଉପରେ ଠେଲି ଦିଆଯାଏ ଯାହା ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ଡିସ୍କ ରୋଟର୍ ଉପରେ ଘର୍ଷଣ ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ |ଏହି ଘର୍ଷଣ ବ୍ରେକିଂ ସୃଷ୍ଟି କରେ |ବ୍ରେକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ଦ୍ୱାରା ଯେତେ ଅଧିକ ଚାପ ପ୍ରୟୋଗ ହୁଏ, ବ୍ରେକିଂ ସେତେ ଶକ୍ତିଶାଳୀ |