ବ୍ରେକ୍ କାଲିପରର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି |

ଅଟୋମୋବାଇଲର ବ୍ରେକିଂ କ୍ଷମତା ପାଇଁ ବ୍ରେକ୍ କାଲିପର୍ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଏବଂ ଏହା କୁହାଯାଇପାରେ ଯେ ଏହା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବ୍ରେକିଂ ଅଂଶ |ଯେକଣସି ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଆଜି ଅଧିକାଂଶ କାରରେ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ଅଛି, ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ ଆଗ ଚକ ପାଇଁ |କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ଅନେକ କାର ଏବଂ ଟ୍ରକ୍ ମଧ୍ୟ ପଛରେ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |ଏକ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମରେ, କାରର ଚକଗୁଡିକ ଧାତୁ ଡିସ୍କ କିମ୍ବା ରୋଟର୍ ଉପରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି ଯାହା ଚକ ସହିତ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ |ରୋଟର୍ ସହିତ ଘର୍ଷଣ ଦ୍ୱାରା ଚକ୍ରର ବେଗକୁ ମନ୍ଥର କରିବା |

ବ୍ରେକ୍ କାଲିପର୍ ଏକ କ୍ଲମ୍ପ ପରି ରୋଟର୍ ଉପରେ ଲଗାଯାଇଥାଏ |ପ୍ରତ୍ୟେକ କାଲିପର୍ ଭିତରେ ଘର୍ଷଣ ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ ବନ୍ଧା ହୋଇଥିବା ଏକ ଯୁଗଳ ଧାତୁ ପ୍ଲେଟ୍ ଅଛି - ଏହାକୁ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ କୁହାଯାଏ |ବାହ୍ୟ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ରୋଟରର ବାହାରେ (ବାହ୍ୟ ଆଡକୁ) ଏବଂ ଭିତର ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଭିତର (ଯାନ ଆଡକୁ) |ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ବ୍ରେକ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦିଅନ୍ତି, ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଥିବା ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ଠାରୁ ବ୍ରେକ୍ କାଲିପରର ଏକ କିମ୍ବା ଅଧିକ ପିଷ୍ଟନ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଚାପ ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ, ଯାହାକି ରୋଟର ବିରୁଦ୍ଧରେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବାଧ୍ୟ କରିଥାଏ |ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡରେ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଘର୍ଷଣ ପୃଷ୍ଠ ଅଛି, ଯାହା ରୋଟରକୁ ମନ୍ଥର କରିପାରେ କିମ୍ବା ଏହାକୁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ବନ୍ଦ କରିପାରେ |ଯେତେବେଳେ ରୋଟର୍ ହ୍ରାସ ହୁଏ କିମ୍ବା ବନ୍ଦ ହୁଏ, ଚକଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ ହୁଏ କିମ୍ବା ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ କାରଣ ସେଗୁଡ଼ିକ ପରସ୍ପର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |

ପୁରୁଣା କାର ଏବଂ ଟ୍ରକ୍ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯାହା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଡ୍ରମ୍ ଏବଂ ଡ୍ରମରେ ସ୍ଥାପିତ ବ୍ରେକ୍ ଜୋତା ମଧ୍ୟରେ ଘର୍ଷଣ ଦ୍ୱାରା ଚକ୍ରର ଗତିକୁ ମନ୍ଥର କରିଥାଏ |ଏହି ଘର୍ଷଣ ଡ୍ରମରେ ଉତ୍ତାପ ଏବଂ ଗ୍ୟାସର ଜମାକୁ ନେଇଥାଏ, ଯାହା ପ୍ରାୟତ br ବ୍ରେକିଂ କ୍ଷମତା ହରାଇଥାଏ, ଯଥା ବ୍ରେକିଂ ଆଟେନୁଏସନ୍ |ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଥିବା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଡ୍ରମ୍ ଭିତରେ ଅପେକ୍ଷା ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ ବାହାରେ ଥିବାରୁ ସେଗୁଡିକ ବାୟୁ ଚଳାଚଳ କରିବା ସହଜ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ଶୀଘ୍ର ଜମା ହୋଇନଥାଏ |ଏହି କାରଣରୁ, ଆଧୁନିକ ଅଟୋମୋବାଇଲରେ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ଦ୍ୱାରା ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ମୁଖ୍ୟତ replaced ସ୍ଥାନିତ ହୋଇଛି;ତଥାପି, କିଛି କମ୍ ଦାମୀ କାରଗୁଡିକ ପଛ ଚକଗୁଡିକରେ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ତେଣୁ ସେମାନଙ୍କୁ ଅଧିକ ବ୍ରେକିଂ ଶକ୍ତି ଦରକାର ନାହିଁ |

ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର କାଲିପର୍ ଅଛି: ଭାସମାନ (କିମ୍ବା ସ୍ଲାଇଡିଂ) କାଲିପର୍ ଏବଂ ଫିକ୍ସଡ୍ କାଲିପର୍ |ଭାସମାନ କାଲିପରଗୁଡିକ ରୋଟର୍ ସହିତ ଆପେ ଆପେ ଗତି କରେ ଏବଂ କେବଳ ରୋଟରର ଭିତର ଭାଗରେ ଗୋଟିଏ କିମ୍ବା ଦୁଇଟି ପିଷ୍ଟନ୍ ଥାଏ |ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ରୋଟରର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରୁ ଘର୍ଷଣ ସୃଷ୍ଟି କରି ଏହି ପିଷ୍ଟନ୍ ସମଗ୍ର କାଲିପର୍ କୁ ଠେଲିଦିଏ |ଫିକ୍ସଡ୍ କାଲିପର୍, ଯେପରି ନାମ ସୂଚିତ କରେ, ଘୁଞ୍ଚିବ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ରୋଟରର ବିପରୀତ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ପିଷ୍ଟନ୍ ସଜାଯାଇଛି |ଫିକ୍ସଡ୍ କାଲିପର୍ ଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହେତୁ ସାଧାରଣତ prefer ପସନ୍ଦ କରାଯାଏ, କିନ୍ତୁ ଭାସମାନ କାଲିପର୍ ଅପେକ୍ଷା ସେଗୁଡ଼ିକ ମହଙ୍ଗା |କେତେକ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଫିକ୍ସଡ୍ କାଲିପର୍ ରୋଟର୍ ର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଦୁଇ କିମ୍ବା ଅଧିକ ଯୁଗଳ ପିଷ୍ଟନ୍ ସଜାଯାଇଥାଏ - କିଛି ଛଅ ଯୋଡି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ |